1、由氣門與氣門座引起

(1)氣門頭部接觸歪帶或氣門座接觸不良，接觸環(huán)帶部分有斑點和積炭，或與氣門接觸角度不符合要求，導(dǎo)致氣門與氣門座密封不嚴而出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

(2)氣門桿積炭過多，氣門往復(fù)運動不靈活，影響氣門及時復(fù)位密封，而造成氣門漏氣。

(3)氣門間隙過小或發(fā)生其他機械故障，造成氣門桿變形，氣門桿與祺環(huán)帶部分不同心，而造成漏氣。

(4)噴油泵發(fā)生故障，導(dǎo)致噴油器霧化不良及噴油時間過晚，造成對氣門與氣門座接觸環(huán)帶部門的燒損，而影響氣門的密封性。

2、由氣門導(dǎo)管引起

(1)因氣門導(dǎo)管的折斷和氣門桿與導(dǎo)管之間的磨損，其配合間隙超過規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)極限值，失去了導(dǎo)管對氣門的導(dǎo)向作用，使氣門在工作中左右搖擺，導(dǎo)致氣門漏氣。

(2)氣門導(dǎo)管壓入氣缸蓋導(dǎo)管孔的濃度超過技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，或?qū)Ч軆?nèi)有嚴重積炭，而影響氣門的正常復(fù)位，造成氣門漏氣。

3、由氣門彈簧引起

(1)彈簧長期使用，自然磨損也會影響氣門彈簧的自由高度。

(2)氣門彈簧疲勞。當(dāng)氣門關(guān)閉時，氣門彈簧使氣門復(fù)位密封的預(yù)緊力度小，使氣門密封性變差，引起氣門漏氣。

(3)氣門彈簧垂直度超過允許范圍，在工作時，氣門彈簧迫使氣門桿在導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生偏磨，結(jié)果會加速導(dǎo)管與氣門桿的磨損，造成氣門密封不嚴而漏氣。

4、由氣門彈簧座、鎖夾引起

(1)由于氣門彈簧座及氣門鎖夾內(nèi)外錐面的磨損。使氣門彈簧安裝的自由高度增大，從而使氣門彈簧的預(yù)緊力相對減弱，造成氣門密封不嚴而漏氣。

(2)由于受氣門搖臂側(cè)壓力的影響，有些機型的氣門彈簧出現(xiàn)單邊磨損，氣門彈簧與氣缸蓋的垂直度被破壞，氣門彈簧迫使氣門桿在導(dǎo)管內(nèi)向一邊，也會造成嚴重偏磨，使氣門密封不嚴而漏氣。

5、由減壓間隙過小造成

和減壓間隙調(diào)整得過小，其間隙與該機型所規(guī)定的技術(shù)要求不相符。因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)機溫度升高時，由于氣門和減壓機構(gòu)零件受熱膨脹，也會造成氣門關(guān)閉不嚴而漏氣。

排除氣門漏氣故障應(yīng)采取以下措施：①及時清除氣門與氣門座上的積炭，按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)研磨氣門。②如果氣門與氣門座燒損較嚴重，要及時更換。③認真檢查氣門彈簧和鎖夾，若需要更換的要及時更換。④仔細檢查氣門間隙，并按規(guī)定值進行調(diào)整。